2、操作机构轮子水平倾角值的应用主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。常见的技术手段比较简单的设计结构是将车轮固定在角轴承箱轮组或车型等支架上形成轮组,并以45角固定在轨道平车主体结构上。轴承。安装箱式轮组并调整轮水平。适当倾斜后,固定好。
3、这种结构的缺点是电动轨道平车配件轮组仅起固定车轮的作用,安装后很难重新调整车轮。如果车身结构的制造偏差导致轮组的安装位置难以水平调整,或者可以无级调整,则需要大量的维护工作才能完成机构的安装,从而导致增加成本和成本。制造周期的增加是不可避免的。电动平车使用后,若因主体结构变形或应力释放等原因导致车轮水平倾角值出现偏差,请拆下附有轨道式平车配件的轮组,重新调整车轮,或者请调整水平坡度值。结构变形必须通过火焰来纠正。由于维护工作复杂且精度控制困难,该产品的声誉提高。
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