电动平车的前、后、左、右侧各有一个连接挂钩,需要时可以拉动或拉动。平车两侧设有吊装孔,方便吊装。轮组通过带座轴承安装在车架承重梁下方,每侧用四个地脚螺栓固定。这种结构有效降低了台面的高度,侧面的稳定性和承载能力得到提高,有利于框架的支撑。
KPJ、KPX平车不需要使用绝缘材料。其结构与KPD类似。电动平车采用电缆卷筒供电系统,KPX电动平车电池组供电系统,KPD轨道平车采用底压轨供电系统供电。轴榫采用绝缘措施和改进的导电设备。汽车上总是配备升压变压器。提供的电磁能通过电路系统控制平车前进或后退。
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